Aspiradora húmeda/seca de acero inoxidable de 6 galones

La aspiradora en seco/mojado de acero inoxidable HART de 6 galones es la combinación perfecta de rendimiento y conveniencia. Esta aspiradora para mojado/seco no solo cuenta con un motor de alto rendimiento de 5 HP pico, sino también ruedas para facilitar su transporte durante y después de su uso. El almacenamiento integrado de mangueras, cables y accesorios le permite mantener todos sus accesorios organizados y en un solo lugar. Esta aspiradora para mojado/seco viene de serie con una variedad de accesorios de bloqueo, por lo que no tiene que preocuparse de que los accesorios se desconecten incluso durante los trabajos más difíciles. Convertir esta aspiradora en un soplador para eliminar los desechos de su jardín o espacio de trabajo no podría ser más fácil; todo lo que necesita es una simple conversión.

- Tanque de acero inoxidable premium de 6 galones
- Potente motor de alto rendimiento de 5 HP pico
- Incluye filtro de cartucho
- Organización completa de la aspiradora con almacenamiento integrado de mangueras, cables y accesorios
- Accesorios de bloqueo
- Cable de alimentación de 8 pies con almacenamiento para cables
- Se convierte fácilmente en soplador
- Alcance de limpieza de 14 pies con manguera y cable de alimentación
- Interruptor grande sellado contra el polvo de encendido/apagado.
- Manguera y accesorios de 1-7/8"
- Incluye: manguera premium de 6' x 1-7/8", (2) varillas de extensión, boquilla utilitaria, boquilla para rincones, filtro de cartucho estándar, filtro húmedo de espuma
- Número de modelo del fabricante: VOC608S 3702
- Garantía limitada de 3 años

El tamaño del tanque se refiere al volumen real del tanque y no refleja la capacidad disponible durante la operación.
Peak Horsepower es un término utilizado en la industria de aspiradoras para mojado y seco con fines de comparación entre consumidores. No denota la potencia operativa de una aspiradora para húmedo y seco, sino más bien la potencia de salida de un motor, incluida la contribución inercial del motor, lograda en pruebas de laboratorio. En uso real, los motores no funcionan con la potencia máxima que se muestra